近日，菜鸟与顺丰之争变成行业热门，从而导致物流生态之争，不过好在国家邮政局强硬出头，将不断激化的矛盾逐步缓和。

6月2日晚，国家邮政局招集菜鸟网络和顺丰速运高层来京，就两边关闭互通数据接口疑问进行协调。两边表明将从讲政治顾大局的高度动身，积极寻求解决疑问的最大公约数，共同保护商场秩序和消费者合法权益，并同意从6月3日12时起，全面恢复事务协作和数据传输。

而在6月1日晚间，国家邮政局就曾发公告指出，受6月1日菜鸟网络与顺丰速运关闭互通数据接口影响，导致少量快件信息查询不畅，影响生鲜农产品的寄递事务。约谈两边公司，着重要讲政治，顾大局，寻求解决疑问的最大公约数，实在保护商场秩序和消费者合法权益，决不能因公司间的纠纷发生严重的社会影响和负面效应。

连续两天的表态，能够看出国家邮政局关于此事的重视程度，但终究的和解无疑给了前一天刚站完队公司一个“美丽”的回应，不过这也不是坏事，不通过一些事情，怎样知道有哪些是真队友，哪些是猪队友。

此事虽然得到解决，不过好像也只是暂时，据有关消息显现，“将来一个月，菜鸟将和顺丰继续就快递柜数据安全疑问进行谈判”，在数据安全方面两边仍然没有达成深度一致，这会不会只是一个平稳过渡期？

且不提到底是哪家强行调用协作之外数据，但能够肯定的是，在数据方面，菜鸟与顺丰确实存在竞赛关系。菜鸟自身即是数据渠道，顺丰去年推出的“数据灯塔”也想在数据方面有些作为，不想被他人操控，这正是菜鸟不想看到的。

所以说，两边的协作能够建立在公用的数据之上，但千万别越界，一旦野心大了，短网址的打开速度必定会收到影响。

中国物流学会特邀研究员杨达卿以为，将来若不能建立良性联动机制，区分好“物”与“流”大数据的重心定位，将来相似的摩擦都有也许再次发生。

深圳敏思达信息技术有限公司CEO刘雪飞在承受央视采访时则指出，阿里一向在规划才智物流、数据物流，想在这方面占有先机，所以对数据的操控变成一个规划，而顺丰是一个很有性格的公司，也在规划自个的战略，这一次的数据事情，是两个战略之间的碰撞。

此事虽然是由丰巢快递柜与菜鸟数据之间的信息对接疑问导致，到终究上升为顺丰与菜鸟两家公司之间的“比赛”，也许有些小题大做，但两家一向把“保护消费者的信息安全”作为口头禅。

数据时代信息安全当然重要，但两家公司只是在争夺消费者的信息，并没有思考过消费者自身的感触。有消费就有数据，但这不必要变成公司之间比赛的砝码吧？作为一名消费者而言，有一种信息“被交易”、“被窥视”的感受。

反过来看公司关于这件事情的态度，第一时间站出来的竟是京东，刘强东第一个表态，支持顺丰，相信王卫的人品，这到能够理解，毕竟京东与阿里包括菜鸟一向处于竞赛关系，可是后来逐渐站队的别的公司就有些不理解了，怎样这么着急表态？

腾讯、京东、美团、网易站队顺丰，圆通、全峰、EMS站队菜鸟。两大阵营初步形成，一方是电商、O2O渠道，理由是在公司理念上与顺丰相同；一方是快递公司为主，依附于阿里的淘系订单。

硝烟渐起，这场“战役”到底谁才会变成真正赢家？杨达卿以为，终究的赢家不是靠超级生态公司对打，而是互通互融，“要比的是谁的数据驾驭能力更强，供应链效劳创新更快，做到这些才是赢家。”杨达卿表明，此一时彼一时的牵手，暂时影响不了物流商场的生态大盘。

虽然菜鸟与顺丰的争端被叫停，不过通过这次事情之后，菜鸟顺丰和好如初已经不也许，主流两大电商渠道失掉其一，京东无疑变成顺丰下一个最佳的协作选择（目前仅指京东与丰巢的协作）。

汉森供应链总裁黄刚以为，“今天的菜鸟和顺丰的闹掰，这一切看是偶然，其实是必定，中国物流在互联网时代，正在面对全新的晋级。其实这场战役是传统物流到现代物流到才智物流的必经之战，是物流和互联网融合的大势所至，确也没必要大惊小怪，迟早而已！我个人以为，这场竞赛越早越好，否则对中国的物流公司是晦气的，并且今天的菜鸟顺丰的数据之争。也刚好只有顺丰合适，京东不确定，由于没有交集，短链接也不一定能行，是其大腿。”

一场不大不小的争端，终究将顺丰的位置再一次提升，“炸出”了多位实力战友，在阿里身上失掉的利益，在他人身上能够“赚”回来，可是阿里失掉顺丰，快递质量方面怎样保障？没有诬蔑“灵通系”的意思，毕竟快递质量在那里摆着呢。