《日本经济新闻》9月24日文章，随着电子商务在华迅猛发展，激烈的价格战在快递公司之间爆发，令利润空间越来越小，正在威胁一个重要行业走向崩盘调整。

喜欢网购的中国消费者越多，对送货上门和即时满足的要求就越高。不过，虽然需求暴涨——中国快递公司如今每年处理快递超过300亿件——平均每单价格过去两年却降了20%。面对极低的利润率，如今一些快递公司试图用差异化服务继续活下去。中国最大的快递公司顺丰正通过改善服务质量，避免陷入混战中。

电子商务的快速发展带给中国快递业极大的压力。2016年中国快递公司的快递量是313亿件，同比增长51%。这意味着4年之间增加6倍。今年上半年，快递量为174亿件，同比增加31%。快递业总收入也大幅增长，达到2200亿元。

然而，快递公司之间正在杀价，平均每单价格从2015年第一季度的略低于15元降到今年第二季度的12元。加上劳动力成本提高，中国众多快递公司的利润率正不断受到挤压。快递业的收入也从2016年开始变糟。显然，快递公司的派对已然结束，他们现在必须重新思考避开对手的战略。

在中国，快递服务的质量参差不齐，客户经常投诉包裹损坏或丢失。顺丰的做法似乎正在赢得那些厌倦了粗心服务、寻求快递公司真正改变的网购者。

老鬼评述

所谓成也萧何，败也萧何。“低价”就是中国快递江湖里的“萧何”。电商发展初期，以通达为代表的快递公司通过“以价换量”的方式实现飞速发展，实现了规模效应的同时也为后续转型升级埋下隐患。

时至今日，在快递利润已经触底甚至赔本坚守的境遇下，在人工、场地、物料（原纸）等成本都在攀升的情况下，快递就像是一只把头扎进了沙子里的鸵鸟，不但不敢涨，连说都不敢说。这是何等的悲哀！

不涨等死，涨了找死——这个困局和问题已经呼叫了五年，即始终无人敢应答。难道真的要如外媒所言：坐视行业崩盘？