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松江有轨电车最新进展!明年初部分路段不载客试运行

www.ft12.com7年前 (2017-07-23)短网址资讯1961


松江有轨电车“蚕宝宝”又有新进展了!松江区新闻办说,目前多项硬件完成基本建设,2018年初,T2线合计约11.3公里的区段内,有轨电车将完成轨通、电通,并进行不载客试运行。T1线计划于2018年7月底全线轨通,T2线计划于2018年9月初全线轨通,进入各类调试运行阶段。


骄阳似火的天气里,松江现代有轨电车项目建设正在紧锣密鼓地进行着,那边新司机正忙着日夜实训,这边工程建设也有了新的进展。

三座车站完成土建

松江人民北路文翔路段是有轨电车实训段,整个车站与列车同长,为混凝土结构岛式车站,车站一头设立了进出站闸机,一旁安放了自动售票机,未来将支持现场购票及刷公交卡出行。与之前相比,现在这段区间已经完成分道划线工作,道路基本成型。

航拍·文汇路车站

同样完成土建施工的还有开元商业广场站以及龙源路站(下行线)的车站。与蚕宝宝配套的蜜瓜黄色车站主体矗立在道路之上,施工队员正在抓紧完成轨道铺设工作。

车站实拍



据了解,有轨电车车站均设置于路中靠近交叉口位置。行人将通过路口的人行横道线进出一般站点;而在T1线西林北路站、体育中心站、T2线大学城站、光星路站客流较大的站点,则设置了天桥与两侧人行道衔接。

一处道岔完成轨排组装

有轨电车T1线与T2线是怎样完成交汇的?有轨电车又是怎样与停车场进行联络衔接的?这需要依靠道岔来解决。

荣乐西路与三新北路交汇处,是有轨电车T1线与T2线的联络枢纽。从空中俯拍,可以较为明显地看到这一区域的轨道结构初见雏形,两条线路自远处延伸而来,并在此处岔口交汇一线。据介绍,目前该岔区已完成轨排组装,计划8月初完成道床板浇筑,9月25日前完成岔区路面铺装工作,并恢复交通。


航拍·荣乐西路/三新北路道岔

除此之外,为有轨电车T2线转弯节点的三新北路/新松江路道岔、为有轨电车T2线与大学城停车场联络枢纽的广富林路/嘉松南路道岔也在加紧施工中。

2018年初部分路段进行不载客试运行

充足的准备为有轨电车实训提供了保障。据悉,2018年初,从T2线大学城停车场-大学城支线-广富林路-人民路-新松江路-三新北路-T1线仓华路站-玉树路站,合计约11.3公里的区段内,有轨电车将完成轨通、电通,采用社会信号,并进行不载客试运行。

航拍·新松江路段

考虑到更直观地测试车子的性能,2018年初的试运行就没有安排载客,这样也更方便测试驾驶员的实际操作水平。有轨电车T1线计划于2018年7月底全线轨通,T2线计划于2018年9月初全线轨通,进入各类调试运行阶段。


资料:上海松江官方微信

编辑:FT12短网址


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